弹簧表带拆卸技巧 不花钱就能轻松搞定

买手表的时候最怕的就是表带过长了，如果你入手的腕表是弹簧表带，那么弹簧表带怎么拆装呢?小编在这教你几招拆卸各类表带的方法。

表带是手表的重要组成部分，同时表带决定着手表佩带的舒适性，方便性，对手表的安全也有关系。现在表带的材质也很多，最常见的就是不锈钢的和真皮的。皮表带或塑胶表带是有使用期限的，在更换的时候应该注意的是，皮表带的宽度应当和表壳的开档的宽度适合，不能过窄。窄了表带就会左右窜动，容易把表带栓的弹簧压缩并使其掉下来，造成手表丢失，同时也不美观。

弹簧表带如何拆装

那么，弹簧表带如何拆装?

第一步、弹簧表带用表链调节器上带的针或者剪刀按弹簧轴，将其取出

注意事项：一定要小心别让弹簧轴弹丢了，博主弹簧轴崩出来时就丢了，找了半天才找到;千万要注意。

第二步：拆卸链环，顺箭头方向将“插销”取出

注意事项：拆卸前需计算好位置，比如打算截掉两扣的话，可以拆1、3扣，中间正好隔开的两扣，可以拿下来。拆卸扣环时，用工具“撬”而不是“推”，那个卡口的小突起，推太费劲了，只要想法把针头插入缝隙里(可以多次尝试)，插入以后只需稍微用力就会撬出来的，不要用力过猛，防止损坏部件。

第三步：拆卸另一个表扣

注意事项：刚才说了，要计算好扣，相信看了上图的朋友们，应该知道“插销”的作用了，只是固定下一个表扣而已，不要拆错了哦，拆错了，还需要安上重拆的，不过也不是麻烦事，操作方式和上面相同。

弹簧表带安装

第四步：两个表扣都拆下来后，将弹簧表带头部重新安装上去

注意事项：拿下来的部分要妥善放置，一不小心就会丢失的哦，因为东西过小，虽说拆下来的东西不一定再用上，但如果万一需要的话，是无可替待的零件呢，而且买这小东西麻烦，不是所有地方都有卖的。

第五步：安装完毕

注意事项：特别强调的是，安装时，插销过紧怎么办，这很简单，只需用那两节表链侧向平放在桌子边上，用小物件轻敲一下就进去了，我用的是打火机，用手按进去估计有难度，操作过程不要让主表盘受到震动，更不要用力过猛，一次没敲进去，可以多试几次。

各类手表表带如何拆装：

表带带环扣的那截(短的那截)应始终在手表的上方(当手表正看,表把在右面时)。表带不像人的腰带，安装方位是有规定的。

金属表带，当手表摊开时，表带折扣上的字母或标识要表盘一致，如果是颠倒的，那就是表带装反了。你能用大拇指开表扣就对了，蝴蝶扣的就只能看标识是否和表盘是一顺的了。表带反了，开启闭合一定不顺手的。

带折扣的表带，侧面会有许多孔，用来调节表带的长度。在缩进表带的时候，也要注意表扣调整节(缩进和放出)不应该缩进哪个表带闭合轴方位的那面。这样表扣会形成杠杆力，让表带非常容易被打开，很容易丢手表。

表带如何拆装

金属表带在卸去表带节的时候，最好是双数的去，而且必须表扣的左右都均匀的卸去。这样才能保证表扣是居中的，佩带才舒适，特别是手腕比较细的女士，在去表带节的时候更要注意这个问题。

空芯表带节和节的栓接，一般用所谓的“发卡栓”。比较容易松动和窜出，而实芯表带一般用穿钉或螺丝栓来连接表带节，时间长了也可能会松动窜出，所以一定要定期检查。可以用针状的东西用力向外推它，假如，一推栓钉就出来，那就是已经松动了。如果发现有露出的迹象，要马上去维修。有些手表特别爱出这个问题，建议大家每隔7-8年，就换掉表壳上的带栓，那个东西很便宜。用螺丝栓的最好按装的时候摸点氧化胶，才能保证其牢靠。

拆卸表带节是有方向的，一般在表带上是有箭头来指示表带节之间的栓钉冲出的方向，不能反了，安装的方向和取下的方向正相反。

像皮表带，橡胶表带都是容易损坏的，几年就要换一条。换的时候除了应该注意表带尺寸还要考虑颜色，尤其是时装类的手表。表盘是白色的，可表带是兰色的，明显不搭配(应该用白色的)包括皮表带的环扣的颜色都应该和表壳的颜色一致，只有协调才会产生美感。

表带如何拆装

新买来的手表由于表带长度的问题常常需要调节，因为表带是手表很关键的部分，决定了佩戴手表的舒适程度，以及手表的安全性。很多人常常拿手表到维修点去拆卸，其实拆卸步骤并没有那么难。

弹簧表带在拆卸的过程中要十分注意不要把表带的弹簧弄坏了。新买的腕表建议大家还是到专业的维修店去拆表带，作为新手的你可能会把自己的腕表表带弄花哦!